Новости

Практически в 70% случаев ДТП ремни безопасности спасают жизнь человека. По статистике, их применение уменьшает риск гибели водителя при лобовом столкновении в 2,3 раза, при боковом – в 1,8 раза, при опрокидывании – в 5 раз.
Ремни безопасности существуют уже 100 лет в авиации и более полувека – в автомобилях. Однако, для некоторых граждан использование ремней безопасности до сих пор остается недостаточно обоснованным с точки зрения реального обеспечения безопасности в случае ДТП. Среди автомобилистов существует ряд опасных мифов о ремнях безопасности, которые опровергаются фактами.
Миф 1️⃣: На заднем сиденье автомобиля можно не пристегиваться.
????Факт: Это опасно не только для опрометчивого пассажира. Не пристегнутый ремнем безопасности человек при ДТП бьется обо все вокруг с силой в несколько тонн. Даже погибший пассажир может нанести травмы живому, в том числе и смертельные. И не забывайте об опрокидывании – здесь альтернативы ремню не существует.
Миф 2️⃣: Ремень не даст выбраться из горящего или тонущего авто.
????Факт: Подобные случаи встречаются не часто, но и в этом случае главную опасность по-прежнему представляет удар, предшествующий пожару или падению в водоем. Важно понимать, что в большинстве случаев  после удара не пристегнутый человек получит серьезные травмы и потеряет возможность выбраться из горящей или тонущей машины.
Миф 3️⃣: При аварии лучше быть выброшенным из машины.
????Факт: Кузов автомобиля специально разработан так, чтобы максимально смягчить удар с помощью специальных зон деформации, но не допустить его полного «складывания». Вылетевший же из машины человек ничем не защищен от удара о другой транспорт, дорогу или придорожные сооружения.
Миф 4️⃣: Ремни безопасности неудобны.
????Факт: Неудобства использования ремней безопасности минимальны и сводятся в основном к необходимости процедуры протягивания ремня вокруг себя и застегивания его пряжки. Такой дискомфорт несравним с неудобствами, которые могут причинить травмы, полученные при аварии.
Миф 5️⃣: Ремни безопасности не нужны в городе.
????Факт: В момент ДТП набольшее количество не пристегнутых пострадавших пассажиров или водителей ехали со скоростью до 50 км/ч. Дело в том, что сила удара автомобиля о неподвижное препятствие на указанной скорости эквивалентна падению с четвертого этажа.
Также важно помнить, что эффективность ремней безопасности максимальна при соблюдении и других мер безопасности, таких как, оптимальный скоростной режим, отказ от рискованных маневров, недопустимость управления автомобилем в состоянии опьянения.